Unter Ausnutzung des leicht abfallenden Geländes und optimaler Ausrichtung der Wohnungen umfassen die Baukörper großzügige Freiräume, die in einander übergehen und somit eine gemeinsame Mitte bilden.

Die gesamte Anlage ist in 5 Baukörper aufgelöst, die durch ihre – scheinbar lockere Stellung zueinander – ein städtisches Ensemble bilden.

Die unterschiedlichen Höhen und Längen der Gebäude nehmen den Maßstab der Umgebungsbauten auf und erzeugen ein abwechslungsreiches Erscheinungsbild mit einem hohen Identitätsgrad.

Die straßenbegleitende Bebauung folgt der Höhenentwicklung und der Gebäudeflucht der Nachbarbauten, wodurch das Straßenbild fortgeführt ist. Durch das Abrücken von der Straße entsteht ein befestigter Vorplatz auf der Ankommensseite, der zugleich als halböffentlicher Begegnungsraum genutzt wird. Dieser Platzbereich wird durch die Bestandsgebäude im Norden und der zukünftigen Gebäude im Süden gerahmt. Massive Boxen für Fahrräder und Abstellräume bilden einen Schallpuffer zur Straße.

An der Straße nur 3-geschossig, treppt sich die Anlage dem Gelände folgend 4 bis 5-geschossig nach Süd-Osten ab.